TrenHaber.Com / Özel Haber Sirkeci - Halkalı ve Söğütlüçeşme - Gebze arasındaki banliyö hatları, Marmaray’a entegrasyon kapsamında iki yıl önce kapatılmıştı. Gebze - Halkalı arasında kesintisiz raylı sistem kurulmasını hedefleyen entegrasyon çalışmalarının 2015’in son aylarında tamamlanması planlanmıştı.
TCDD’nin en büyük projelerinden biri ve İstanbul’un trafik sorununu büyük oranda rahatlatacak olan Marmaray projesinde Ulaştırma bakanlığı 2016 bütçesinde bonus veren siteler 1,4 milyar TL bütçe ayırarak projenin bitirilmesi için çalışmaların hızlanacağının ipucunu vermiş oldu.
MARMARAY'IN MALİYETİ NE KADAR?
Marmaray projenin toplam maliyeti 12 milyar TL civarında.
2017 yılı bütçesinden kalan işler için ayrılacak bütçe ise yaklaşık 600 milyon TL olacak.
Marmaray Projesi tamamlandığında ise Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz olarak raylı sistem bağlayacak ve Halkalı’dan Gebze’ye kesintisiz ulaşım sağlanabilecek. Asya’dan Avrupa’ya feribotlar ile vagon aktarma işide son bulacak.
MARMARAY NE ZAMAN BİTECEK?
Bilindiği üzere 2013 yılında 13 km uzunluğundaki boğaz geçişi tamamlanmış ve hizmete açılmıştı. Marmaray projesinin ikinci etabı olan 63 km uzunluğundaki mevcut demiryolu hatlarının yenilenmesi işi ise OHL firması ile yaşanan sıkıntılar nedeniyle durmuştu. Firma ile yapılan görüşmeler olumlu sonuç verdi ve projenin 2017 sonuna yetiştirileceği açıklanmıştı.
| TCDD | İstanbul Metro | Ankara Metro | İzmir Metro | TCDD İhale