İzmir kent içini ve banliyölerini birbirine bağlayan demiryolu projesi. İzmir'de mevcut demiryolu hattının rehabilitasyonu ile ilerleyen projenin genişleme projeleri arasında, Aliağa - Bergama arasına yapılacak yeni demiryolu hattı ve Torbalı -Selçuk hattıda bulunmakta.
Proje sahibi: TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi Ortaklığı: İZBAN AŞ
Hat uzunluğu
- 111 km (mevcut)
- 137 km (Selçuk uzatması ile birlikte)
- 185 km (Bergama uzatması birlikte)
Güzergah
Etaplar
- Aliağa-Cumaovası: 80 km. Mevcut hat elektrikli ve sinyalli hale getirilerek İzban seferlerine başlandı.
- Cumaovası-Tepeköy: 30 km. Mevcut hat elektrikli ve sinyalli hale getirilerek İzban seferlerine başlandı.
- Tepeköy-Selçuk: 26 km. Mevcut hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hale getirilerek İzban ağına katılması planlanıyor.
- Aliağa-Bergama: 49 km. Çandarlı Limanı kapsamında yapılacak yeni hattın Bergama’ya kadar uzatılarak İzban ağına katılması planlanıyor.
Çalışacak trenler
- Banliyö trenleri: İzban trenleri yoğun saatlerde 10 dakikada bir çalışmakta.
- Hızlı trenler: Ankara-İzmir hızlı treninin tamamlanmasından sonra Menemen-Alsancak hat kesiminde hızlı trenler de çalışacak.
- Yolcu trenleri: İzmir’den kalkan Casinomaxi ana hat trenleri ve bölgesel trenler bazı hat kesimlerini kullanmakta.
Yük trenleri: Yük trenleri, İzban seferlerini aksatmayacak şekilde ve saatlerde, hat kesimlerinin kullanmakta.
Duraklar ve bağlantılar
- Aliağa
- Biçerova
- Hatundere
- Menemen
- Egekent 2
- Ulukent
- Egekent
- Ata Sanayi
- Çiğli
- Mavişehir – Karşıyaka Tramvayı (inşaat devam ediyor)
- Şemikler
- Demirköprü
- Nergiz
- Karşıyaka
- Alaybey – Karşıyaka Tramvayı (inşaat devam ediyor)
- Naldöken
- Turan
- Bayraklı
- Salhane
- Halkapınar – İzmir Metrosu ve Konak Tramvayı (inşaat devam ediyor)
- Hilal – İzmir Metrosu
- Alsancak
- Kemer
- Şirinyer
- Koşu
- İnkilap
- Semt Garajı
- ESBAŞ
- Gaziemir
- Sarnıç
- Adnan Menderes Havalimanı
- Cumovası
- Develi
- Tekeli
- Pancar
- Kuşçuburun
- Torbalı
- Tepeköy
İstasyonlar arası mesafe: En kısa 630 metre, en uzun 12 km.
Ulaşım süresi
- Aliağa-Cumaovası: 1:35 dk
- Cumaovası-Tepeköy: 28 dk
Sefer sıklığı: 10 dk (yoğun saatlerde)
Araçlar
- 33 CAF seti (99 araç)
- 40 Hyundai Rotem “Körfes Yunusu” seti (120 araç)
Tarihçe
- 3 Mart 2006: İnşaat çalışmaları başladı
- 2007: İzban AŞ kuruldu
- Mart 2008: İzban’da kullanılacak 33 araç ihalesini CAF kazandı.
- 1 Temmuz 2010: Halkapınar-Cumaovası arasında deneme seferleri başladı
- 30 Ağustos 2010: Halkapınar-Cumaovası arasında yolcu taşımaları başladı
- 5 Aralık 2010: Çiğli-Cumaovası arasında yolcu taşımaları başladı
- 30 Ocak 2011: Aliağa-Cumaovası arasında yolcu taşımaları başladı
- 6 Mart 2011: Hattın resmi açılışı yapıldı
- 14 Mart 2011: Tepeköy uzatmasına ilişkin protokol imzalandı
- 7 Ekim 2011: Tepeköy uzatması inşaat çalışmaları başladı
- Mart 2012: 40 adet araç ihalesini Hyundai Rotem kazandı.
- Mayıs 2013: UITP en iyi işbirliği büyük ödülüne layık görüldü
- 4 Ağustos 2013: Metroya aktarma yapılabilen Hilal İstasyonu açıldı
- 6 Şubat 2016: 30 km uzunluğundaki Tepeköy uzatması hizmete açıldı
Yolcu sayısı
- 2015: 87,5 milyon/yıl
- Ocak 2016: 300 bin/gün
| Kaynak: |