Haberler DERNEK Haberleri Lokomotiflerin çalışmayan klimaları kaza riskini artırıyor
22 Haziran 2016 Çarşamba 13:43 | Son Güncelleme: 22.06.2016 14:18
Lokomotiflerin çalışmayan klimaları kaza riskini artırıyor
Merkezi Balıkesir'de bulunan Birleşmiş Demiryolcular Derneği (Bir-Dem) kavurucu yaz sıcaklarında lokomotiflerin çalışmayan klimalarının iş kazası riskini artırdığını ifade ederek soruna çözüm bulunması için TCDD Genel Müdürlüğüne başvuruda bulundu.

TCDD Genel Müdürlüğüne ve tüm Bölge Müdürlüklerine yazılan yazıda  2010 yılında yayınlanmış olan  "Cer araçlarının markiz ısıtıcıları, klimaları, cam silecekleri, cam ısıtıcıları, markiz tavan aydınlatma ve gösterge lambaları vb. ekipmanları kontrol edilerek tam ve çalışır vaziyette servise verilecektir" emrini hatırlatan dernek yönetimi kavurucu yaz sıcaklarında personelin iş veriminin düşmemesi ve iş kazalarının yaşanmaması için önlem alınmasını, klimaları çalışmalayan lokomotiflerin sefere çıkarılmaması konusunda görüşlerini kuruma iletti.
 

Bir-Dem yazısında 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanununun “İşverenin genel yükümlülüğü” başlıklı 4 üncü maddesinde, "İşverenin, çalışanların işle ilgili sağlık ve güvenliğini sağlamakla yükümlü olduğu” ve 17.Temmuz.2013 tarih 28710 Sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren İşyeri Bina ve Eklentilerinde Alınacak Sağlık ve Güvenlik Önlemlerine İlişkin Yönetmeliğin “Genel Şartlar” başlıklı 5 inci maddesinde, “İşverenin, çalışanların sağlık ve güvenliğini korumak için Ek-1’de belirtilen asgari sağlık ve güvenlik şartlarını yerine getirmesi gerektiği”,maddelerine atıf yaparak gerekli önlemlerin biran önce alınmasını talep etti. 

İşte Birleşmiş Demiryolcular Derneği'nin TCDD Genel Müdürlüğüne Sunduğu O Yazı


TCDD İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NE
                                                              
İlgi: TCDD İşletmesi Cer Dairesi Başkanlığının 15/03/2010 tarih ve B.11.2.DDY.0.11.00.08-200-12940 sayılı emri

İlgi Sayılı yazıda “Cer araçlarının markiz ısıtıcıları, klimaları, cam silecekleri, cam ısıtıcıları, markiz tavan aydınlatma ve gösterge lambaları vb. ekipmanları kontrol edilerek tam ve çalışır vaziyette servise verilecektir” emri gereği ayrıca

İşyeri yönetiminin, kuruluşun performansını artırmak için, çalışma ortamının motivasyon, tatmin ve çalışanların performansı üzerinde pozitif bir etkiye sahip olmasını sağlaması gerektiği, EN ISO 9004/Nisan 2001’de de belirtildiği gibi insani ve fiziksel faktörlerin bir bileşimi olarak uygun bir çalışma ortamının yaratılması için ısı, sıcaklık, rutubet, ışık, hava akımı, hijyen, temizlik, ses, titreşim ve kirlenme vb. gibi hususların da dikkate alınması gerektiği malumlarınızdır.
 
Hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üzerinde seyrettiği şu günlerde, makinist olarak görev yapan üyelerimizden Derneğimize, “bakım ve kontrollerinin zamanında yapılmaması nedeniyle lokomotifler ve Jeneratörler üzerinde bulunan klimaların birçoğunun çalışmadığı, çalışanların ise performans göstermediği, dış hava sıcaklığı ile lokomotif ve jeneratör içinde ısı oluşturan cihazların etkisiyle markizlerde ve jeneratör personel bölmelerinde ısının 40 C0 nin üzerine çıkarak çalışılmayı imkânsız kıldığı, bu durumun kaza risklerini beraberinde taşıdığı” yönünde çok sık yakınmalar iletilmektedir.

6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanununun “İşverenin genel yükümlülüğü” başlıklı 4 üncü maddesinde, İşverenin, çalışanların işle ilgili sağlık ve güvenliğini sağlamakla yükümlü olduğu”,

17 Temmuz 2013 tarih 28710 Sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren İşyeri Bina ve Eklentilerinde Alınacak Sağlık ve Güvenlik Önlemlerine İlişkin Yönetmeliğin “Genel Şartlar” başlıklı 5 inci maddesinde, “İşverenin, çalışanların sağlık ve güvenliğini korumak için Ek-1’de belirtilen asgari sağlık ve güvenlik şartlarını yerine getirmesi gerektiği”,

İŞYERİ BİNA VE EKLENTİLERİNDE UYGULANACAK ASGARİ SAĞLIK VE GÜVENLİK ŞARTLARI Başlıklı EK:1’in “Ortam Sıcaklığı” başlıklı bölümde ise; “İşyerlerinde termal konfor şartlarının çalışanları rahatsız etmeyecek, çalışanların fiziksel ve psikolojik durumlarını olumsuz etkilemeyecek şekilde olmasının esas olduğu, çalışılan ortamın sıcaklığının çalışma şekline ve çalışanların harcadıkları güce uygun olmasının sağlanması gerektiği, Isıtma ve soğutma amacıyla kullanılan araçların, çalışanı rahatsız etmeyecek ve kaza riski oluşturmayacak şekilde yerleştirileceği, bakım ve kontrollerinin yapılacağı, İşyerlerinde termal konfor şartlarının ölçülmesi ve değerlendirilmesinde TS EN 27243 standardından yararlanılabileceği” düzenlenmiştir.
  
İşyerleri ortamı termal koşulları için önerilen değerler aşağıdaki tabloda gösterilmiştir. 
 
İşin
 
Türü
Bağıl
 
Nem
 
%
Hava Akım Hızı
4.5 – 7.5 m/dak 30 m/dak 90 m/dak
Kuru Hazne Yaş Hazne Kuru Hazne Yaş Hazne Kuru Hazne Yaş Hazne
Yaz mevsimi oturarak hafif çalışma (efektif ısı) 29.4 °C 80 31.6 28.9 32.8 29.4 33.9 31.5
60 34.4 27.8 35.5 28.9 36.7 29.4
40 37.8 26.1 38.3 27.2 39.4 27.8
5 48.3 20.5 47.8 20.5 47.2 20.0
20 42.8 23.9 43.3 23.9 43.3 23.9
Yaz mevsimi ağır iş
 
(efektif ısı) 26.6°C
80 28.3 25.5 30.0 27.2 31.6 28.3
60 31.1 24.4 32.2 25.5 33.9 26.7
40 33.9 22.7 35.0 23.9 36.1 24.4
20 37.8 20.5 38.3 21.1 38.9 21.1
5 41.7 17.8 41.7 17.8 41.1 17.2
Kış mevsimi hafif veya ağır iş
 
(efektif ısı)
 
23.9°C
80 25.5 22.8 27.2 25.0 29.4 26.1
60 27.2 21.7 29.4 23.3 31.1 24.4
40 30.0 20.0 31.6 21.1 32.8 22.2
20 32.8 17.2 33.9 18.3 34.4 18.9
5 36.1 13.3 36.1 14.4 36.1 15.0

Diğer yandan, yapılan araştırmalarda aşırı sıcaklığın çalışanların performasları üzerinde olumsuz etki yaptığı,
 
  • Sıcaklığın 29 derece olduğu ortamlarda performansın %5,
  • Sıcaklığın 30 derece olduğu ortamlarda performansın %10,
  • Sıcaklığın 31 derece olduğu ortamlarda performansın %17,
  • Sıcaklığın 32 derece olduğu ortamlarda performansın %30 oranlarında düştüğü,
 
İşyerindeki ortam sıcaklığının19,8 C0 den uzaklaştıkça meydana gelen iş kazası sayılarında belirgin bir artış olduğu tespit edilmiştir.
 
Yine bu araştırmalarda, ortam sıcaklığının optimal değerden (20 C0) dayanılabilir en yüksek değere (40 C0)  doğru yükseldikçe sırasıyla; bıkkınlık, tez kızarlık, dikkatsizlik gibi davranış bozukluklarının görülmeye başlanıldığı, vücutta su ve asit baz dengesinin bozulduğu, kan dolaşımının zorlandığı, yüksek düzeyde yorgunluk başladığı, düşünsel ve beceri isteyen işlerde randıman düşüklüğüne neden olduğu belirlenmiştir.
 
Yukarıda yer verdiğimiz sorunlar nedeniyle performans hatalarının meydana gelmemesi, termal konfor eksikliklerinden kaynaklanabilecek davranış bozuklukları nedeniyle kazalara neden olunmaması, iş verimliliğinin düşürülmemesi için, İVEDİ olarak soruna çözüm bulunmasını, lokomotifler ve Jeneratörler üzerindeki klimaların bakım ve kontrollerinin yapılarak yüksek performansla çalışmalarının sağlanmasını saygılarımızla arz ve talep ederiz.
 
banner89

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.