Yüksek lojistik maliyetlerini demiryolu düşürecek

Türk çelik ihracatının artırılması amacıyla çalışmalar yürüten Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB), Orta Avrupa’ya yapılan çelik ihracatının çok düşük seviyelerde olması nedeniyle Avusturya, Macaristan, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya’dan oluşan “Avrupa 5’lisini” mercek altına aldı. İlk olarak yüksek maliyetli lojistik sorununu çözmeyi hedefleyen ve bunun için “Avrupa’ya Demiryolu ile İhracat Konferansı” düzenleyen ÇİB, önümüzdeki dönemde bu ülkelere yönelik URGE kapsamında ticaret heyetleri de gerçekleştirmeyi planlıyor.

Çelik sektörünün Avrupa Birliği ülkelerine yaptığı ihracatta; Avusturya, Macaristan, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya son sıralarda yer alıyor. Çelik İhracatçıları Birliği verilerine göre, 2015 yılında Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne yaptığı 2,8 milyon ton seviyesindeki ihracattan Polonya yüzde 1,6; Avusturya yüzde 0,9; Macaristan yüzde 0,4, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya ise yüzde 0,3 pay aldı. 2016 yılının ocak-nisan döneminde de tablo değişmedi ve bu ülkelerin payları şu şekilde sıralandı: Polonya yüzde 1,5; Avusturya ve Çek Cumhuriyeti yüzde 0,5; Slovakya yüzde 0,3 ve Macaristan yüzde 0,2. Çelik sektörü buna karşılık Birleşik Krallık, Romanya, İtalya, İspanya gibi diğer Avrupa ülkelerine ihracatta başarılı bir performans ortaya koyuyor.

Sorun, lojistik maliyeti

Avrupa 5’lisine çelik ihracatındaki seviyelerin bu denli düşük olmasının nedenlerini araştıran çelik ihracatçıları, sorunun, ihracatı olumsuz etkileyen lojistik maliyetlerinin yüksekliğinden kaynaklandığını tespit etti. Böylece alternatif yolların ortaya konulması amacıyla çalışma başlatan Çelik İhracatçıları Birliği, ilk Betebet olarak demiryolu ile ihracatın avantajlarının değerlendirilmesi amacıyla Avusturya Devlet Demir Yolları’nın sahip olduğu Avrupa’nın en büyük yük taşıma şirketi Rail Cargo ile işbirliğine gitti. Çelik sektöründen ihracatçı firmaların katılımıyla düzenlenen “Avrupa’ya Demiryolu ile İhracat Konferansı” ile ihracatçıları dinleyen Birlik, firmaların Rail Cargo’nun sunduğu hizmetleri daha yakından tanımalarını sağladı.

Çalışmalar devam edecek

Çelik İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Namık Ekinci, “Üyelerimizin bu bölgeye olan ihracatlarını kolaylaştırmayı, ihracatlarını artırmalarını, ihraç edemedikleri ürünlerde pay sahibi olmalarını ve bu bölgelere ihracatlarının sürdürülebilir olmasını hedefliyoruz. Yüksek lojistik maliyetlerinin ihracatımızı olumsuz etkilemesinden hareketle ilk adımı Avusturya devlet şirketi Rail Cargo işbirliği ile yaptığımız konferansla attık. Üye şirketlerimiz ile bu çalışmalarımıza devam edeceğiz. Viyana’daki terminal deponun avantajlarını yakından izlemek amacıyla Birlik olarak girişimlerde bulunma konusunu değerlendireceğiz. Ayrıca rakip ülkeler karşısında sahip olduğumuz dezavantajlarımızı gidermek için farklı yöntemler geliştireceğiz. Örneğin ithalatçılarımızın ihtiyaçları olan ürünleri kendilerine en yakın yerden temin edebilmeleri için çözümler üreteceğiz. Böylece söz konusu pazarlarda varlığımızı sürdürülebilir hale getireceğiz” dedi.

Avrupa’ya olan ihracatlarını artırmaya odaklandıklarını dile getiren Namık Ekinci, “Avrupa’ya olan ihracatımızı potansiyeline ulaştırmayı hedeflemekteyiz. Bu hedefe destek olması amacıyla da 2016 yılı içerisinde Orta Avrupa bölgesine ticaret heyeti ve alım heyeti organizasyonları düzenlemeyi planlıyoruz” diyerek sözlerini tamamladı.