TRENHABER.COM
TCDD Genel Müdürü İsa APAYDIN, 13 Haziran 2017 Salı Günü TCDD İzmir 3. Bölge Müdürlüğü tarafından Urla Eğitim ve Dinlenme Tesisleri’nde düzenlenen iftar yemeğine katıldı.
İftar yemeğine Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı MURTAZAOĞLU, Özel Kalem Aresbet Müdürü, İlgili Daire Başkanları, 3. Bölge Müdürü, STK Temsilcileri, emekliler ve çalışan personelin katıldığı iftar programı, 3. Bölge Müdürü Selim KOÇBAY’ın “hoşgeldiniz” konuşması ile başladı.
Daha sonra Genel Müdürümüz İsa Apaydın yaptığı konuşmada, özellikle bu sene Ramazan ayında Bölge Müdürlüklerinde bir farklılık yaptıklarını ve Bölge çalışanları ile bir araya geldiklerini söyledi. Malatya, Adana ve Afyon’dan sonra İzmir’de çalışanlar ile bir araya gelmekten mutluluk duyduklarını belirterek şunları söyledi ;
ŞUANA KADAR 60 MİLYAR TL YATIRIM YAPTIK
1856 yılında başlayan demiryolu seferberliği ile birlikte özellikle Gazi Mustafa Kemal Atatürk döneminde yapılan demiryolu çalışmalarının 1950’li yıllardan itibaren duraklama dönemine girdiğine dikkat çeken APAYDIN, “2003 yılından itibaren devletimizin vermiş olduğu önemli desteklerle demiryolları yine devlet politikası haline geldi. Şuana kadar 60 milyar TL demiryollarına yatırım yaptık. 1.805 km yeni demiryolu hattı yaptık. Bunların önemli bir kısmı hızlı tren Ankara- Konya- İstanbul- Eskişehir hatlarını işletmeye aldık ve seferler başladı. Halkın yoğun ilgi ve alakasıyla birlikte işletmeciliğimiz hızla devam ediyor” ifadelerini kullandı.
Toplam 3.010 km hattı sinyalli, 2.228 km hattı ise elektrikli hale getirdiklerinin altını çizen APAYDIN, “ Yine Bölgelerimizin çok büyük katkı ve fedakarlıklarıyla birlikte 10 bin km hattımızı yeniledik. Yine 3.935 km hattın şuanda yapım çalışması devam ediyor. Bunları sizlerle birlikte başardık. İnşallah bundan sonraki hatlarımızı da sizlerin desteği ve katkılarıyla 2023 hedeflerine ulaşacağız” dedi.
ANKARA-İZMİR HIZLI TREN HATTI NE ZAMAN AÇILACAK
Afyon istikameti üzerinden, Afyon, Uşak, Manisa, İzmir ve Menemen hattı çalışmalarını arkadaşlar ile birlikte inceleyerek geldiklerini kaydeden APAYDIN, sözlerine şöyle devam etti:
“İnşallah İzmir’e de en kısa sürede hızlı treni getireceğiz. Ankara- İzmir hattı 2020 yılında inşallah açılacak ve süre 3.5 saat olacak. Böylece İzmir hem Ankaramıza hem de ülkemizin önemli yerlerine daha kısa sürede ulaşımı sağlanmış olacak. İzmir bölgemizde önemli yatırımlar yapılıyor . Yaklaşık 8.000 km hattımızın üzerinde elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarımız devam ediyor “
2023 YILINDA 25 BİN KM YENİ YOL ŞEBEKESİNE SAHİP OLACAĞIZ
2003 yılında yolcu taşımacılığı 77 milyondan 2016 yılında 116 milyona ulaştığını bildiren APAYDIN, “2003 yılında yük taşımacılığı 15.9 milyon tondan şuan 26 milyon tona çıkardık. Sizlerin emekleri ve gayretleri ile yapım çalışmalarımız sonuçlandığında bu rakamları çok daha yüksek seviye çıkacak. İnşallah 2023 yılında 25.000 km yeni yol şebekesine sahip olacağız. Bunu hep birlikte başaracağız”
| TCDD | İstanbul Metro | Ankara Metro | İzmir Metro | TCDD İhale
2030 a anca açarsınız.
2012de ilk yer teslimi yapıldığında bir haber vardı afyon-ankara arası 2015 yılında açılacak diye. sene oldu 2017 hala açılmadı. izmir-ankara arası 2023 de açılırsa öpüp başımıza koyarız.
İnanmak isterim ama çok zor görünüyor kendi ilimin ihalesinde ve çalışmalarda ilerlenen bir arpa boyu mesafe yok 5 senedir siyasiler devamlı tarih verip verip oyalıyorlar.
Demiryolları devletin mi, birilerine teslim edildi mi?
Hani, 3.köprü gibi mi?! Yap/işlet/devret modeli,dediler, geçmeyenler de ücret ödüyor.
Bir daha böyle model olmasın.
YAP/İŞLET+GEÇMEYENLERDEN DE ÜCRET AL/SONRA DEVRET. (Milleti soy, soğana çevir.) Modu.
Elektronik uydu takipli güvenlik kontrol sistemleri ne zaman uygulanacaktır.
İnsan kaynaklı hataların giderilmesi
Hızlı trenden daha önemlidir.
Kalın sağlıcakla
Tutlucalı saffet