İsa Apaydın Verimlilik Panelinde Konuştu

TRENHABER.COM

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından düzenlenen Verimlilik Haftası etkinlikleri Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü’nün katılımıyla, 08 Mayıs Pazartesi günü Ankara’da başladı.

TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın  ilk gün öğleden sonra, moderatörlüğünü  Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Prof. Dr. Cevahir Uzkurt’un yaptığı “Kamu Hizmetlerinin Sunumunda Kalite ve Verimlilik” konulu panele katılarak TCDD’nin yürüttüğü projeler hakkında bir sunum gerçekleştirdi.

Apaydın konuşmasında; TCDD’nin 1856’da İzmir-Aydın Demiryolu Hattıyla başlayan uzun tarihi boyunca yaşadığı değişim ve gelişim öyküsüne kısaca değindikten sonra, 2003 yılından itibaren yapılan büyük yatırımlar neticesinde hayata geçirilen dev projeleri ve devam etmekte olan büyük yatırımların ortaya koyduğu verimliliği katılımcılarla paylaştı.

DEMİRYOLU SEKTÖRÜNE 100 MİLYAR TL YATIRIM

2003 yılından itibaren demiryolu sektörüne yapılan yatırımların 60 milyar TL’ye ulaştığının altını çizen Apaydın, bu rakamın 2023 yılında 100 milyar TL’ye ulaşacağını ifade etti.

32 MİLYON YOLCU HIZLI TREN İLE SEYAHAT ETTİ

Apaydın, bu güne kadar inşa edilmiş 1213 km uzunluğundaki YHT hatlarının 7 il merkezini birbirine bağladığını belirterek, bugüne kadar 32 milyon yolcunun YHT’lerle seyahat ettiğini söyledi.

YHT’lerin devreye alınmasıyla yolcuların ortalama olarak % 62 oranında zaman tasarrufu sağladığını vurgulayan Apaydın, Ankara-Eskişehir hattında %72, Ankara-Konya hattında %14 yeni yolcu talebi oluştuğunu belirtti. YHT’lerin sefer sayılarının 40’tan 50’ye çıktığını hatırlatan Apaydın sefer sayılarında %25’lik bir artış gerçekleştiğini söyledi.

TÜRKİYE DEMİRAĞLARLA ÖRÜLÜYOR

Devam eden YHT ve HT Projelerine de değinen Apaydın, toplamda 9862 km’lik hatta inşa, ihale ve proje çalışmalarının devam ettiğini vurguladı ve TCDD tarafından yürütülen büyük projelerin sağlayacağı tasarruf ve verimliliğin altını çizdi.

Apaydın; “Ankara-Sivas Hızlı Tren Projemiz bittiği zaman burası 2 saat olacak, Ankara-İzmir arası 14 saatten 3 buçuk saate düşecek, Bursa-Bilecik önemli projelerimizden bir tanesi proje bittiği zaman hem Ankara hem İstanbul 2 saat 15 dakikaya inecek” dedi

ELEKTRİFİKASYON VE SİNYALİZASYON VERİMLİLİĞİ ARTTIRDI

Elektrifikasyon ve sinyalizasyonun da verimlilik açısından önemini vurgulayan Apaydın, 2003’te 2.122 km olan elektrifikasyon altyapısına sahip ağ uzunluğunun 2017’de 4.350’ye çıkarılmasıyla % 104’lük artışla % 65 oranında enerji tasarrufu sağlandığını, sinyalizasyonda da ise 2003 yılında 2.249 km olan sinyalizasyonlu ağ uzunluğunun 2017’de 5.462 km’ye çıkarılmasıyla Netspor % 123’lük artışla hat kapasitesinde %50’lik bir verimlilik artışı olduğunun altını çizdi.

HATLAR MODERNİZE EDİLİYOR

Verimli ve etkin bir işletmecilik yapmak için 10 bin km’lik demiryolu yenilendiğini ifade eden Apaydın, “2003’ten itibaren hattın %90’ını yeniledik bu nedenle üst yapıda komple yenilemeler yapıldı raylar değişti, balastlar değişti ve böylece trenler hızlandı ve emniyetli hale getirildi” dedi.

HEMZEMİN GEÇİT KAZALARI AZALDI

2003 yılında 558 olan kontrollü hemzemin geçit sayısının 2017 yılı itibariyle % 94 artışla 1.079 adede çıkarıldığına değinen Apaydın, “Hemzemin geçitlerin %33’ünü kapattık, geri kalanların büyük bir kısmını bariyerli ve sinyalli hale getirdik. Böylelikle kazalarımızı %85 oranında azalttık” dedi.

Panelin sonunda Apaydın’a, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Prof. Dr. Cevahir Uzkurt tarafından plaket verildi.