İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve UKOME kararı ile kent genelinde açık, katlı ve yol üstü otoparkları işleten İSPARK, kural ve kayıt dışı otopark işletmeciliğinin önüne geçerek ekonomiye katkı sunuyor. 1999 depreminin ardından, “1.Derece Acil Ulaşım Yolları”nı birçok ilçede yeniden belirleyen UKOME, kentteki araç sayısının artması ve otoparkların yetersizliği, acil ulaşım yollarının fırsatçılar tarafından otoparka dönüştürülmesine neden oldu.
İBB OLAYA EL KOYDU
İSPARK BIRAKTI, VATANDAŞ GERİ İSTEDİ
İSPARK, aralarında Fatih, Beykoz, Kadıköy, Maltepe ve Pendik ilçelerinin de bulunduğu 12 noktadaki işletmeciliğini, “1. Derece Acil Ulaşım Yolu” olduğu gerekçesiyle 2009 yılında bıraktı. Kısa süre sonra buralarda değnekçilerin yeniden ortaya çıkması ile eski mağduriyetler yaşanmaya başlandı. Esnafın dükkânlarına pankart asarak İSPARK’ı geri istemesi, vatandaşların valiliğe ve emniyete dilekçe vermeleri üzerine, Fatih Fevzipaşa Caddesi, Akdeniz Caddesi ve Avcılar Reşitpaşa Caddesi, UKOME kararı ile yeniden İSPARK işletmesine geçti.
Acil ulaşım yollarının İSPARK’ın kontrolünde olması, acil durumlarda bu alanların ilgili personel tarafından hemen tahliye edilebilmesine ve bu yolların tam kapasite ile hizmet vermesine olanak sağlıyor.
| TCDD | İstanbul Metro | Ankara Metro | İzmir Metro | TCDD İhale